電池的第一次充電稱(chēng)為初始充電，對(duì)電池的使用壽命和充電容量有很大的影響。充電不足，電池充電容量不高，使用壽命短。如果電池過(guò)充，電性能會(huì)好一些，但是使用壽命會(huì)縮短，所以新電池要謹(jǐn)慎充電。對(duì)于普通電池，使用前必須按照充電規(guī)范進(jìn)行初始充電。根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)，如果干充鉛酸電池需要在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)使用，只要加入規(guī)定密度的電解液15分鐘，就可以不充電投入使用。但如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板部分氧化，為了提高其充電容量，應(yīng)在使用前充電，充電5-8小時(shí)后再使用。

  1.火炬叉車(chē)電池不補(bǔ)充充電

  有些司機(jī)經(jīng)常忽略使用中電池的補(bǔ)充充電。因?yàn)殡姵卦谲?chē)內(nèi)充電不完全，容易造成極板硫化；同時(shí)在使用中充放電量不平衡。如果放電大于充電，電池長(zhǎng)時(shí)間處于失電狀態(tài)，電池板會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化會(huì)使蓄電池的電荷容量不斷下降，直到啟動(dòng)無(wú)力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為了及時(shí)減少電池極板上的活性物質(zhì)，減少極板硫化，提高電池充電容量，延長(zhǎng)其使用壽命，在用電池應(yīng)定期充電。

  2.火炬叉車(chē)蓄電池過(guò)充電

  電池經(jīng)常被過(guò)度充電，即使充電電流不大，電解液也會(huì)長(zhǎng)時(shí)間沸騰，不僅使活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒容易脫落，還會(huì)使網(wǎng)架過(guò)度氧化，導(dǎo)致活性物質(zhì)從網(wǎng)架上松散剝落。

  3.充電時(shí)極性充反

  由于火炬蓄電池正負(fù)極板材料不同，除活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加硫酸鋇、腐殖酸、炭黑、松香等材料，防止負(fù)極板收縮氧化。此外，每個(gè)單格電池的負(fù)極板總是比正極板多一片，負(fù)極板略薄于正極板。當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行初次充電或補(bǔ)充充電時(shí)，如果不注意極性，電池會(huì)反向充電，正負(fù)極幾乎變成粗顆粒的硫酸鉛，導(dǎo)致電池充電容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)必須注意極性，不得極性充電。